青岛鲁航在原有0.15mpa堵漏气囊的基础上，增加囊壁厚度，改变骨架材料，调整橡胶配方，提高气密性，使堵漏气囊的使用压力达到1mpa，为原有使用压力的7倍。鲁航还可根据使用情况设计出更高使用压力堵漏气囊

高压气囊一直是业界的研究对象，由于堵漏气囊规格多样，需要定制尺寸，难以开模。如何使气囊能够充压至高压堵漏气囊成为行业难题，许多生产厂家不敢涉及该领域。青岛鲁航技术人员通过多次试验，反复调整配方与制作工艺，设计出高压堵漏气囊，增加外壁摩擦力，与囊体肩部强度，可以堵截高压管道。

高压堵漏气囊每平方厘米承受重量高，如质量不过关极为危险，对着压缩气体的冲入，堵漏气囊稍有漏气点或者某个部分拉力薄弱，就会出现达不到规定压力，无法堵截管道，甚至爆破，囊体碎片可飞溅出去，很容易伤人。