气囊下水是我国独创的一项造船工艺，以其省工、省时、省投资、机动灵活、安全可靠、综合经济效益高等优点，逐渐成为中小型船厂用于船舶下水的首选。随着近年的快速发展，下水技术进一步成熟，气囊的下水的船舶吨位越来越大，操作安全性也越来越高，并逐渐从我国推广到世界各地，在土耳其、马来西亚、印度、越南、韩国、新加坡、印度尼西亚等世界很多国家得到了广泛应用。
该国际标准是我国船舶行业实质性参与国际标准制定的一项重要成果。它总结了三十年来，特别是近十多年来我国船舶下水用气囊产品的技术发展经验，为气囊生产提供了依据，进一步规范了气囊产品的研制生产。
该标准从立项到发布历时近2年，经历了工作组草案（WD）、国际标准草案（DIS）和最终国际标准（FDIS）阶段。是我国主持的国际标准编制用时较短的项目之一。中国船舶工业综合技术经济研究院为项目负责人和工作组会议召集人。
该标准发布以来，国外客户不断向鲁航询问气囊应用及订购产品。